Povećaj veličinu slova Vrati na prvobitnu veličinu slova Samnji veličinu slova štampaj štampaj
 

Pošalji prijatelju

11. 05. 2018.

RIGOROZNA KONTROLA Svaki šesti automobil u Srbiji više neće moći da se REGISTRUJE

Svi automobili stariji od 15 godina moraće dva puta godišnje na tehnički pregled, a to će njihove vlasnike koštati pet puta skuplje nego do sada. Ali to nije sve...

RIGOROZNA KONTROLA Svaki šesti automobil u Srbiji više neće moći da se REGISTRUJE

Foto:Blic.rs

Foto: RAS / RAS Srbija

Ovo je najznačajnija novina Pravilnika o tehničkom pregledu vozila koji je usvojen 5. maja, a stupiće na snagu 5. jula. To praktično znači da će svako ko ima automobil stariji od 15 godina, a registruje ga nakon 5. jula imati novi tehnički pregled u roku od šest meseci. Dakle, prema novim propisima, prvi šestomesečni pregled vozila počeće da se radi 5. januara 2019. godine.

Prema podacima MUP-a, prosečna starost vozila u Srbiji je između 13 i 14 godina, a procena je da je svaki treći automobil stariji od decenije i po. Zanimljivo je da je više od pola miliona registrovanih vozila čak starije od 20 godina!

Foto: RAS / RAS Srbija

Novi propisi podrazumevaju znatno rigorozniji i skuplji tehnički pregled.

- Pregled će trajati do 35 minuta, što je barem 20 minuta duže nego do sada. Ceo automobil će se slikati fotoaparatom, a kažnjavaće se i najmanja neispravnost. Neće se više tolerisati oštećena šoferšajbna, sitna korozija, neispravni trapovi, gume, nedostatak katalizatora i filtera koje su ljudi izbacivali kada se pokvare, a koji su deo standardne opreme određenog vozila. Prema našoj proceni, barem 30 odsto vozila neće moći da prođe ovaj pregled. I to ne samo vozila starija od 15 godina. Što se tiče cene, država tek treba da odredi minimalnu cenu pregleda, a realno je da ona iznosi oko 3.500 dinara, što znači da će za starije od 15 godina dva pregleda godišnje koštati između 6.000 i 7.000 dinara - rekli su nam u jednoj firmi koja se bavi tehničkim pregledima.

Milan Vujanić Foto: Emil Čonkić / RAS Srbija

Milan Vujanić

Novina je da će biti strogo kontrolisana emisija izduvnih gasova kod svakog automobila.

- Kod nas su, nažalost, navikli da skinu katalizator čim se zapuši i tako nastave da voze i mnogo više zagađuju sredinu. Tako više neće moći. Moraće da kupe i stave novi ili polovni, ali dobar katalizator - objašnjavaju na tehničkom servisu.

Za razliku od kontrole ispravnosti automobila, procedura registracije vozila ostaje ista.

- Vlasnik vozila dobiće registracionu nalepnicu koja će važiti godinu dana, s tim što će imati obavezu da obavlja tehnički pregled na svakih šest meseci. Nakon svakog tog pregleda dobijaće papir kao dokaz da je vozilo bilo na tehničkom. Sličnu proceduru već godinama imaju taksisti - naglašavaju u saobraćajnoj policiji.

Profesor na Saobraćajnom fakultetu Milan Vujanić pozdravlja ove novine.

- Vozio sam automobil stariji od 20 godina, ali kao pažljiv čovek, redovno sam ga pregledao. Međutim, nisam siguran da to rade i ostali vlasnici takvih vozila. Zbog toga ovu meru shvatam kao zaštitu, da me vozači neispravnih šklopocija ne ubiju na putu. Tako svi treba da razmišljamo da bismo bili bezbedniji u saobraćaju - ističe Vujanić.

Profesor se jedino ne slaže s tim da tehnički pregled bude skuplji.

- Pregled bi trebalo i dalje da iznosi između 1.200 i 1.500 dinara, da ljudi shvate da to nije udar na njihov budžet, već cena bezbednosti. Ne verujem da niko nema 10 evra više za opšte dobro - naglašava Vujanić, i podvlači da je dobro što se mera odnosi na sve modele vozila.

Prosek starosti skoro 15 godina

Milan Belin Foto: A. Dimitrijević / RAS Srbija

Milan Belin

Član Asocijacije uvoznika vozila i delova Milan Belin smatra da novi pravilnik o tehničkim pregledima nije udar na džep, već mera bezbednosti u saobraćaju.

- Činjenica da nam je prosek starosti vozila skoro 15 godina ukazuje na to da su auta veoma istrošena i velika su opasnost na putevima. Zbog toga je neophodna detaljna i češća kontrola kako bismo bili sigurni da su dovoljno ispravna i bezbedna. Nažalost, prošle godine smo uvezli više od 80.000 polovnih vozila starijih od deset godina, a što je najgore, i dalje dovozimo iz inostranstva automobile stare i po 18 godina. Postoji objektivna opasnost da postanemo groblje krševa, a ova mera je preventiva - kaže Belin i upozorava da se i dalje ne razmišlja dovoljno o zagađenju vazduha koje izazivaju starija vozila.

Izvor: blic.rs

Tagovi

Nema komentara.

Ostavi komentar

antiRobotImage

Anketa

Možete li da zamislite život bez Android telefona!?

Ma kakvi, ne znam gde mi je glava ako mi telefon nije pri ruci!

Ne, previše sam se navikao na sve mogućnosti koje moderni telefoni pružaju!

Naravno da mogu, ni nemam takav telefon, niti mi treba!

Uspaničim se čim mi se baterija isprazni, zavisan sam od svog smart telefona!

Nemam telefon uopšte!

Rezultati